Возведение стен, отделка помещений, благоустройство территории – каждый этап строительства требует профессионализма и системного подхода. Для будущего комплекса важны все детали: современные трибуны на 1200 мест для игр ВХЛ, комфортные 18 раздевалок с душевыми и санузлами, четыре зала для общефизической подготовки, бросковая зона с искусственным покрытием, помещения для телетрансляций. Футбольное поле с искусственным покрытием создаёт полноценную спортивную среду. Предусмотрена вместительная парковка на 262 машино-места.
– Всё идёт по плану, – утверждает руководитель проекта «Академия хоккея «Металлург» Алексей Зибницкий. – За последний месяц полностью установили витражи с остеклением на тёплый переход, продолжаем установку панелей и остекление фасада здания. Отделка первого этажа почти завершена, осталось установить двери. На втором и третьем этажах работы идут полным ходом. За август и сентябрь завершим оборудование основного поля, монтаж электрооборудования – освещение заложено с запасом 2500 люкс (хотя по регламенту 1500). Начнём установку кресел – они выполнены из металла, пластика, ткани. Устанавливаем мебель в тех помещениях, где завершены отделочные работы.
Но как бы ни была продумана инфраструктура, сердце любой хоккейной арены – это лёд. Именно от качества ледового поля зависят скорость игры, здоровье спортсменов и зрелищность матчей.
К ответственному этапу строительства – формированию «пирога» ледового поля – пригласили специалистов московской компании, производителя холодильного оборудования и подрядчика, специализирующегося на комплексном проектировании, строительстве и оснащении ледовых арен, катков и ледовых полей.
– Монтаж тренировочного катка мы завершили полностью и приступили к главной арене, – рассказал представитель компании «Ремэкспо Ледовые технологии» Карим Салямов. – Это сложная инженерная конструкция – технологическая плита с системой охлаждающего трубопровода. «Пирог» включает несколько слоёв. Первый мы смонтировали – это трубки для обогрева фундамента, чтобы при эксплуатации не возникало температурной деформации основания. Следующий слой – двойная изоляция утеплителем, затем слой «скольжения» – плёнка. Потом придёт черёд основной охлаждающей плиты, внутри которой будут смонтированы трубки с хладагентом – этиленгликолем, именно они будут непосредственно участвовать в наморозке льда. В работе используем конструкции, выполненные из металла ММК. Весь «пирог» занимает 27 сантиметров.
Самое сложное, признался Карим Салямов, это принять на площадку бетон. Потому что нельзя допускать образования швов, а значит, заливка каждого слоя идёт беспрерывно, одним днём – на это уходит вся рабочая смена, а то и больше. Стяжка плиты обогрева фундамента – около 140 кубометров бетона, второй слой, верхний, с трубками хладагента – 203 куба.
В основную плиту будут вмонтированы закладные детали для будущего борта, ворот. Саму бортовую систему будут устанавливать, когда плита наберёт прочность. А потом придёт очередь окрашивания в цветовую гамму и разметку регламента КХЛ. Можно сказать, что строительство входит в завершающую стадию. Что вполне логично, ведь открытие академии запланировано на декабрь 2026 года.
